укррусen
Разделы сайта
8. Виктор Афанасьевич Добровольский

 

 

             ВИКТОР АФАНАСЬЕВИЧ ДОБРОВОЛЬСКИЙ :
 

 

                    ИНЖЕНЕР,    ПЕДАГОГ,   УЧЕНЫЙ.

 


    Виктор Афанасьевич Добровольский один из тех, кто стоял у истоков организации Одесского политехнического института, которому он отдал 45 лет плодотворной жизни. Деятельность его активна и многообразна, она касается различных сторон общественной жизни, научной и педагогической деятельности. Многие поколения инженеров-механиков его вспоминают с глубоким уважением и любовью, как человека исключительно доброжелательного, личность творческую, от природы одаренную, как многопланового ученого и педагога с особым индивидуальным стилем работы. Он широко известен как автор первого и фундаментального учебника «Детали машин»,  который переведен на английский, французский, испанский, немецкий, китайский, арабский языки. По этому учебнику  учились многие поколения инженеров-механиков в разных странах.

   Интересны исследования Владимира Сергеевича Гусарева, доцента Одесского национального политехнического университета. Он по крупицам  собирал факты, документы, воспоминания, вещи, знаки жизни В.А. Добровольского, творца, изобретателя,  для которого события мысли:  научные открытия, книги, изобретения  – являлись не менее, а иногда и более значимыми, чем события  жизни. За сухими  анкетными рубриками: «студент», «инженер», «преподаватель», «профессор», «доктор технических наук», «организатор», «директор», «ученый-писатель» и т.д., предстает  яркий, неординарный, внутренне свободный  и глубоко ответственный, порядочный человек, умеющий жить с юмором, иронично и виртуозно.

Виктор Афанасьевич Добровольский родился 3 февраля 1884 года в селе Тростянец Харьковской губернии (теперь город Сумской обл.) в семье железнодорожного телеграфиста и народной учительницы. В те далекие годы Тростянец, вотчина князя Голицына, тихий городок, утопающий в зелени княжеского парка, имел станцию Южной Железной Дороги (ЮЖД) с огромным, по тем временам, депо на 12 локомотивов, водокачку и угольный бункер для заправки паровозов. В семье служащего ЮЖД решался вопрос об образовании подраставших детей. Их было семеро: четверо мальчиков и трое девочек. Родители своему первенцу решили дать образование, соответствующее перспективам грядущего индустриального 20 века. Решено было отдать подросшего мальчика в Харьковское реальное училище, в связи с чем семья переехала в Харьков. 

В 1902 году после окончания реального училища юноша поступает по конкурсу на механико-технологический факультет Харьковского практического технологического института.

Работает обтирщиком паровозов, переплетчиком и репетитором, помощником машиниста.   В 1905 г. получил право управления паровозом, через 2 года получил звание машиниста 3-го класса.

После защиты диплома Виктор Афанасьевич с квалификацией инженера-технолога становится членом Южно-Русского Общества Технологов, поступает на работу в Харьковский паровозостроительный завод. Через некоторое время переезжает в Санкт-Петербург, где трудится на Металлическом заводе конструктором сборочного производства.

Судьба приводит Виктора Афанасьевича в Одессу. Морской, солнечный, неторопливый город. В этом городе есть Новороссийский университет, но нет индустриального. Он у истоков его организации. Именно здесь на благодатной Одесской почве раскрывается его талант педагога, ученого, творца. Необоснованный арест и временная «командировка» в тюрьму - написан знаменитый учебник «Детали машин». Великая Отечественная война - В.А. Добровольский в Сталинграде и Челябинске, выполняет чрезвычайно важные исследования боевой техники. После войны - он руководитель кафедры, ректор института и депутат.

Виктор Афанасьевич был инициатором многих интересных и важных исследований, выполненных в отрасли деталей машин и грузоподъемных машин сотрудниками научно-исследовательских учреждений  страны.

В.А. Добровольский опубликовал свыше 160 работ, в т.ч. 10 фундаментальных учебников и пособий,  и свыше 30 разных книг.

В его книгах значительную составную часть занимают оригинальные исследования автора и его учеников по болтовым и сварным соединениям, зубчатым колесам, валам, редукторам, передачам пасов.

Виктор Афанасьевич Добровольский уделял много внимания воспитанию научной смены. Многие из воспитанников его аспирантуры стали начальниками научно-исследовательских институтов, проектных организаций, заводов. Из 200 диссертаций, защищенных в ОПИ до 1960 г., 135 выполнено по тематике кафедры В.О. Добровольского. Он подготовил 60 кандидатов,  докторов технических наук и  тысячи инженеров-механиков.

К званию "Инженер" Виктор Афанасьевич относился с большим уважением: он воспитывался тогда,  когда инженеров было мало и они дорогого стоили.

"Это был прекрасный лектор, эрудит, глубоко и всесторонне знающий машиностроение, - вспоминает профессор Н.В. Олейник, - который умел иллюстрировать основы теории яркими практическими примерами. Его лекции вызывали неизменный интерес. Превыше всего ценил творческий подход у слушателей. На экзаменах не запрещал пользоваться учебниками. Однако это не спасало тех, кто материал не осознал творчески. Он владел очень "острым пэром". Лаконичными фразами мог подать основную мысль так глубоко, как никто другой. Был очень добрым и чутким человеком, что иногда служило ему плохую службу.

           Лекции Виктора Афанасьевича пересказывали студенты города, они превращались в легенды, где иногда выхолащивалась техническая сторона, но передавался её удивительный колорит действия. Его лекции никто не пропускал, на них часто бывали студенты даже из других вузов. В Одессе всегда было несколько технических вузов, где читался курс «Деталей машин», все учились по его учебникам. Понятен интерес к автору, ведь он был рядом, да еще читал лекции, которые превращались в легенды.

          Таким был инженер-ученый, доктор технических наук, профессор Виктор Афанасьевич Добровольский, великий человек своего времени, который постоянно находился в труде, ища возможность быть полезным там, где он мог бы дать наибольший эффект, человек, который остро чувствовал  проблемы будущего, человек, обязательный во всех отношениях, тщательный, порядочный, добрый, который большую часть своей жизни отдал нашему институту, оставив в нем неизгладимый след.

ТРУДЫ В.А. ДОБРОВОЛЬСКОГО:


  

Добровольский В.А. Детали машин: их теория, конструкция и расчет : учебник для ин-тов и техникумов механической специальности/ В.а. Добровольський. - О. : ДВУ, 1928. - 516 с. - текст на укр. яз.

 

     В предисловии к изданию автор книги пишет:

     "Этот курс Деталей машин предназначается, чтобы удовлетворить потребности украинских механических Вузов (высших учебных заведений).  Принимая во внимание то, что в украинских вузах обычно распространено выделение курсов теории механизмов, сопротивления материалов и деталей машин в отдельные дисциплины я допустил в этом курсе значительное изолирование от теоретических вопросов, как крайне необходимых предпосылок. С целью облегчить слушателям работу в поиске материалов, крайне необходимых, чтобы изучить тот или иной раздел этого курса, я  в конце каждого раздела даю реестр литературы, которой я частично сам пользовался, составляя эту книгу."

 

Добровольский В.А. Примерные расчеты деталей машин : пособие для конструкторов / В.А. Добровольский. - О. : Одесполиграф, 1928. - 276 с.

     Читаем предисловие автора книги:

     "Настоящая книга составлена мною в помощь конструкторам, имеющим дело с проектированием деталей машин. 

     Имея ввиду, что проектирующему могут потребоваться некоторые сведения и таблицы из курса деталей машин, я перед каждой группой примеров дал коротенький конспект, в котором собраны важнейшие положения, формулы и таблицы для соответсвующей группы примеров.

    Часть примеров сборника разработана мною лично; часть же заимствована полностью или взята в переделке (применительно к целевому назначению этого сборника) из существующих курсов деталей машин и периодической литературы."

   

 

Добровольський В.А. Сборник конструкций по деталям машин: в 6 вып. / В.А. Добровольский, С.С. Грабко, А.Я. Переверзэв. - О.; К.; Х.: Машбудвидав; ДНТВУ. - 1932-1935.

    В этих изданиях представлены конструкции деталей машин. Подбирая материал для этих сборников составители имели ввиду главным образом молодых конструкторов, которым всегда необходимо пособие, где есть образцы конструкции, данные для расчетов, таблицы и нормативный материалы по конструкциям.

    Справочный материал дан в виде схем и таблиц, для того, чтобы можно было подобрать линии и нормированные размеры деталей.

    Авторы также приводят множество сведений некоторых зарубежный заводов о деталях представленной группы.

   

Добровольский В. А. Ременная передача : теория, конструкция, расчеты, монтаж / В.А. Добровольский. - Х.; К. : ДНТВУ, 1934. - 219 с.

    В начале издания помещено предисловие. Автор предисловия - В.А. Добровольский:

    "В настоящей работе я дал сведения о всех типах современных ремней и установках различных современных конструкций.

     Кроме описания и технических данных, характеризующих выполнимые установки, я даю таблицы для расчетов и примерные числовые расчеты, причем для последних выбраны современные измерители и характеристики.

     Я всемерно заботился о том, чтобы дать не только информацию о современных ременных передачах, но и чтобы придать работе прикладное значение, приводя в ней свежие данные, которые могли бы оказаться полезными предприятиям СССР, где имеется ременное хозяйство".

   

Добровольский В. А. Игольчатые подшипники : конструкция, расчеты, производство, монтаж и уход / В.А. Добровольский, Д.М. Поддерегин, В.М. Поддерегин. - О. : Черноморская коммуна, 1935. - 172 с.

 

     В феврале 1933 г. в СССР  впервые была начата разработка разъемных игольчатых подшипников. Первые игольчатые подшипники были изготовлены на ремонтном заводе "Укрсадовинтреста" в городе Одессе. Учитывая важность внедрения советских игольчатых подшипников в машиностроение, потребовалось освещение вопросов производства и применения их  на основе имеющегося опыта в стране  и по литературным данным о применении игольчатых подшипников заграницей. Задачей настоящей книги являлось широкое представление материала по производству и применению игольчатых подшипников.

     Приводимые в тексте примеры расчета игольчатых подшипников были взяты из практики конструирования авторами опытных моделей отечественных игольчатых подшипников.

 

Добровольский В. А. Задачи по деталям машин : пособие для студентов и конструкторов / В.А. Добровольский. - М. : ОНТИ, 1935. - 586 c.

 

     В задачнике теоретические основы курса “Детали машин” увязаны с практикой прикладных расчетов реального проектирования. Каждая глава в нем разбита на справочную часть, в которой приведены формулы, таблицы, нормы и т.п. руководящий материал, и прикладную, состоящую из подробно разработанных примерных расчетов. Таким образом, как пишет автор книги в предисловии: "...С одной стороны здесь дается теоретический материал, подобранный так, чтобы он мог обслужить прикладное, заводское проектирование, а с другой, - примерные расчеты, подобранные не только, как "примеры", взятые главным образом, из материалов заводских и, вообще, из практических расчетов, полезные для проработки их студентами".

     В задачнике рассмотрены все разделы, входящие в изложение курса “Деталей машин”.

 

Добровольский В. А. Основные принципы конструирования современных машин / В.А. Добровольский, Л.Б. Эрлих. - К.; М. : Машгиз, 1956. - 109 с.

 

      Принципы конструирования машин не являются вечными. Вместе с изменением социальных условий жизни людей, вместе с прогрессом науки изменяются условия эксплуатации и производства машин. Естественно, что при этом изменяются также и принципы, которыми руководствуются конструкторы. В названии книги указание на современные машины сделано для того, чтобы подчеркнуть временный характер этих принципов.  

    В книге рассмотрены основные принципы конструирования  машин (применимые для всего машиностроения), которые должны учитываться конструкторами при создании новых машин.

    Книга содержит девять глав и соответственно изложено столько одноименных с главами принципов.

 

Добровольский В. А. Расчет деталей машин : примеры с подробными решениями: учебное пособие для студентов технических вузов / В.А. Добровольский. - 7-е изд. - К. : Гостехиздат, 1961. - 390 с.

 

     В книге приведены примеры расчетов деталей машин, основные формулы, соотношения и справочный материал, необходимые для таких расчетов.

     При составлении седьмого издания автор использовал материалы предыдущих шести изданий этой книги, выходивших в период с 1927 г. по 1950 г. на русском и украинском языках.

     Настоящее издание дополнено новыми данными для расчета и числовыми примерами. Некоторые примеры приведены со ссылкой на литературу, из которой были заимствованы материалы для расчетов; ряд примеров взяты из заводской практики и экспертиз.

 

  

 

Детали машин : учебник для машиностроит. вузов / В.А. Добровольский, К.И. Заблонский, С.Л. Мак [и др.]. - 7-е изд. - М. : Машиностроение, 1972. - 503 с. 

     В книге изложены общие основы проектирования, расчета и конструирования деталей машин общего назначения.

     При подготовке к переизданию книга значительно переработана. В ней отражены новые конструктивные решения и расчеты.  Авторами также учтены те пожелания, которые отражают опыт применения предыдущих изданий книги в учебном процессе и способствуют дальнейшему совершенствованию постановки преподавания курса "Детали машин".

     В связи с этим авторы особое внимание уделили возможным (в пределах данного курса) обобщениям методов расчета и конструирования, приданию курсу большей методической стройности.

     Настоящее издание подготовлено после смерти В.А. Добровольского. Авторы стремились сохранить основные идеи, выработанные совместно с В.А. Добровольским и заложенные в предыдущих изданиях курса.

  

Machine Elements  = Детали машин : a Textbook/ V. Dobrovolsky, K. Zablonsky, S. Mak, A. Radchik, L. Erlich; translated by A. Troitsky. - Second ed. - M. : Mir Publishers, 1974. - 492 p.

        Издание на английском языке.

  

Elements de machines = Детали машин / V. Dobrovolski, K. Zablonski [etc.]. - M. : Editions Mir, 1974. - 549 p.

    Издание на французском языке.

  

 Elementos de maquinas = Детали машин / V. Dobrovolski, K. Zablonski [etc.]. - M. : Editorial Mir, 1970. - 692 p.

    Издание на испанском языке.


О  ЖИЗНИ  И   ДЕЯТЕЛЬНОСТИ

                                                      В.А. ДОБРОВОЛЬСКОГО                                

 


 

Исследования деталей машин : сб. ст. / ОПИ; ред. К. И. Заблонский. - О., 1959. - 136 с.

 

     Настоящий сборник посвящается 75-летию со дня рождения и 50-летию инженерной и научно-педагогической деятельности заслуженого деятеля науки и техники, доктора технических наук, профессора Виктора Афанасьевича Добровольского.

      В начале сборника - изложение биографии Виктора Афанасьевича Добровольского, а также библиографии его трудов.

     В сборнике помещены статьи преподавателей и аспирантов  кафедры “Детали машин”, руководимой профессором В.А. Добровольским.

 
 
 
 

Сергеев С.Т. Машиностроительный факультет : [к новым свершениям] / С.Т. Сергеев  // Одесский политехнический институт : краткий ист. очерк (1918-1968) / МВ и ССО УССР; авт. - сост. : Е.П. Цымбал, В.В. Никулин. - К. : Изд-во Киев. ун-та, 1968. -  С. 124-132.

     В статье речь идет о машиностроительном факультете Одесского политехнического института. Он создан в 1966 г. и объединил профилирующие кафедры, история которых начинается с первых дней возникновения института.  У истоков организации основных специальностей факультета были крупные ученые, среди которых - В.А. Добровольский. Одной из старейших на факультете являлась кафедра деталей машин. Бессменным руководителем кафедры с 1923-1963 года был заслуженный деятель науки техники профессор В.А. Добровольский.

 
   

Малахов В.П.  Одесский государственный политехнический университет / В.П. Малахов // Очерки развития науки в Одессе / В.М. Адамян , Л.А. Алексеева , Ю.А. Амброз [и др.]; отв. ред. С.А. Андронати; Нац. акад. наук Украины. Южный науч. центр. - О. : Маяк, 1995. - С. 374-400.

      В очерке  Валерия Павловича Малахова речь идет об истории Одесского политехнического университета, а также о  большом вкладе в его развитие Виктора Афанасьевича Добровольского. С 1933 г. институт носил название индустриального и был укомплектован лучшей профессурой вузов. На базе индустриального института В.А. Добровольский создал обширную школу общего и транспортного машиностроения. А с 1939 г. был заместителем директора по научной части.

 
   

Заблонский К.И. Добровольский Виктор Афанасьевич: ректор Одесского политехнического института (1945-1957), Заслуженный деятель науки и техники РСФСР, доктор технических наук, профессор : [ректоры послевоенного периода] / К.И. Заблонский // Как молоды мы были, или 40 лет спустя / Б.А. Степаненко, Л.Б. Загурская, В.П. Малахов [и др.]. - О. : Астропринт, 2000. - С. 33-38.

     В одном из разделов сборника "Ректоры послевоенного периода"  рассказ Константина Ивановича Заблонского о жизни и деятельности своего учителя  Добровольского Виктора Афанасьевича, ректора Одесского политехнического института (1945-1957), доктора технических наук, профессора. Очень интересны воспоминания К.И. Заблонского о годах совместной работы с В.А. Добровольским, о личных качествах ученого и человека.

 
   

Виктор Афанасьевич Добровольский : биобиблиографический указатель / Одес. нац. политехн. ун-т. Науч.-техн. б-ка; сост.: Т.Ю. Гнатюк , З.Х. Исламгулова , И. А. Яковлева. - О. : Наука і техніка, 2004. - 43 с. - текст на укр. языке.

 

     Указатель посвящен жизни и деятельности заслуженного деятеля науки Украины, доктора технических наук, профессора Виктора Афанасьевича Добровольского.

      Указатель включает литературу, изданную на украинском, русском, английском, арабском, испанском, китайском нимецком, французском языках с 1911 по 1990 гг., кроме методических указаний и отчетов научно-исследовательских работ.